流程改造,建立物流關(guān)系新局面
此次升級(jí)改造項(xiàng)目重點(diǎn)開展綏中36-1油田一期二次調(diào)整流程對(duì)接項(xiàng)目,將油田一期各平臺(tái)物流融會(huì)貫通,增加綏中36-1油田一期二次調(diào)整項(xiàng)目流程預(yù)留口,未來綏中36-1油田一期將形成以綏中36-1油田CEPK平臺(tái)、綏中36-1油田CEPQ平臺(tái)雙核處理、綏中36-1油田APP平臺(tái)為原油外輸樞紐、全油田注水互通的物流新局面。
精細(xì)管理,進(jìn)行重點(diǎn)油井細(xì)操作
前期準(zhǔn)備工作中,海上平臺(tái)密切與陸地油藏進(jìn)行溝通,對(duì)綏中36-1油田一期92口油井分為正常井、低含水井、啟泵困難井、大電流井、有出砂史井、有吸入口堵塞史井六類,在油井停泵前對(duì)相關(guān)油井進(jìn)行柴油浸泡,循環(huán)洗井等操作,并且在停泵后進(jìn)行安全閥測(cè)試、更換故障油嘴、井下壓力測(cè)試等工作,排除了油井故障,驗(yàn)證其井筒完整性,確保全部油井順利啟泵生產(chǎn)。
眾擎易舉,力克多重困難顯擔(dān)當(dāng)
本次綏中36-1油田一期的升級(jí)改造項(xiàng)目中,共有125項(xiàng)工作需要完成。為了能最大程度地節(jié)約時(shí)間,綏中36-1油田一期各平臺(tái)多次組織召開升級(jí)改造工作會(huì)議,提前對(duì)各施工項(xiàng)目按施工時(shí)間、施工位置和負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)籌劃分布局,并提前做好資源協(xié)調(diào),為外委作業(yè)人員提供住宿等后勤保障。在進(jìn)行綏中36-1油田CEPK平臺(tái)二級(jí)分離器水室堰管拆除作業(yè)時(shí),由于堰管長(zhǎng)度長(zhǎng)、重量大、罐內(nèi)空間有限等問題,很難將其從罐內(nèi)取出,生產(chǎn)監(jiān)督及安全監(jiān)督到現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè),在保證通風(fēng)良好、罐內(nèi)含氧量充足的情況下,由平臺(tái)黨員帶隊(duì),率領(lǐng)施工人員分批次進(jìn)入罐內(nèi)進(jìn)行作業(yè),最終成功將堰管取出。
一舉多得,實(shí)現(xiàn)工作瓶頸大突破
通過平臺(tái)員工和施工隊(duì)伍的不懈努力,綏中36-1油田A平臺(tái)及J平臺(tái)也順利完成配電盤更換等工作,攻克平臺(tái)延長(zhǎng)設(shè)計(jì)使用年限項(xiàng)目節(jié)點(diǎn),為下一步施工順利完成奠定基礎(chǔ)。另外,本次升級(jí)改造不僅突破了上述瓶頸,綏中36-1油田一期各平臺(tái)還開展了設(shè)備清洗、閥門更換,中控系統(tǒng)改造維護(hù)、火氣系統(tǒng)擴(kuò)容等工作,使油田能夠更加安全、高效地生產(chǎn),讓老油田重新煥發(fā)青春活力。(通訊員 崔明 孟行田)