自2020年7月投產(chǎn)以來，旅大16-3油田始終秉承綠色發(fā)展理念，積極推動節(jié)能降碳措施，善于開拓全局思維、勇于實(shí)施創(chuàng)新舉措，持續(xù)開展了多項(xiàng)大型節(jié)能降碳實(shí)踐項(xiàng)目，取得了豐碩成果。

旅大16-3油田投產(chǎn)以來長期處于邊鉆邊采的開發(fā)模式，鉆井船長期靠泊平臺實(shí)施鉆完井作業(yè)。為充分利用油田電能負(fù)荷，減少鉆井船能源消耗，油田與鉆完井方進(jìn)行多番溝通交流，安排現(xiàn)場調(diào)研、組織專家討論，提出了利用平臺電站為鉆井船供電的方案并充分論證了可行性。經(jīng)過現(xiàn)場改造方案的落地實(shí)施，2021年11月7日成功實(shí)現(xiàn)平臺電站向海洋石油924鉆井船反供電，為鉆完井作業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的電力供應(yīng)。經(jīng)統(tǒng)計，該項(xiàng)目實(shí)施后，日節(jié)省柴油量9.8m³，年節(jié)省費(fèi)用近 2597 萬元;年減少二氧化碳排放10950 噸。

2023年第二季度，旅大16-3油田與旅大32-2油田正式并網(wǎng)運(yùn)行，有效降低了旅大32-2油田原油發(fā)電機(jī)組原油消耗及維保費(fèi)用。同時，利用旅大16-3油田燃?xì)鈾C(jī)組充足的熱備容量，在提高區(qū)域油田電力供應(yīng)穩(wěn)定性，釋放旅大32-2油田產(chǎn)能的同時降低了旅大16-3油田的碳排放量，達(dá)到了區(qū)域電力共享、節(jié)能降碳、降本增效、合作共贏的良好效果，是踐行集團(tuán)公司綠色低碳戰(zhàn)略的重大舉措。

在節(jié)能降碳的綠色發(fā)展道路上，旅大16-3油田始終前行、持續(xù)發(fā)力，計劃本年度完成遼東作業(yè)公司天然氣綜合利用項(xiàng)目適應(yīng)性改造工作。通過此改造，油田天然氣清潔能源的輸送能力將進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)油田富裕天然氣進(jìn)入綏中氣網(wǎng)并得以充分利用，在節(jié)約能源的同時減少碳排放，為實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(作者：李云鵬、鄭點(diǎn)、黃發(fā)龍)