由于創(chuàng)紀(jì)錄的訂單積壓，法國線纜巨頭耐克森(Nexans)已經(jīng)訂購了一艘新的電纜鋪設(shè)船，以支持日益增長的電氣化需求。船廠、船價目前尚未披露。

Nexans表示，該型船在設(shè)計、舒適度和性能方面都有所改進(jìn)，將配備先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)，并能使用生物柴油，配備的三個轉(zhuǎn)盤可同時鋪設(shè)四條電纜，裝載能力達(dá)13500噸，計劃于2026年交付。

據(jù)了解，Nexans近期與TenneT公司簽訂了價值18.7億美元的歷史性合同，并與歐亞互聯(lián)項目簽訂了價值16億美元的合同。

Nexans首席運營官兼高級執(zhí)行副總裁Vincent Dessale表示：“這艘新船將是迄今為止部署的技術(shù)最先進(jìn)的電纜鋪設(shè)船，將配備一系列高科技電纜安裝和埋設(shè)設(shè)備，有助于增強(qiáng)公司的海底電纜業(yè)務(wù)能力，以應(yīng)對規(guī)?？涨暗捻椖?。”

在海上風(fēng)電和互聯(lián)市場蓬勃發(fā)展的背景下，其他電纜企業(yè)也在對其船隊進(jìn)行投資。意大利普睿司曼(Prysmian)正在Vard建造一艘船，預(yù)計2025年交付;丹麥電纜制造商N(yùn)KT計劃在 2027年之前建造一艘新船。