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“脫硫+碳捕集(Ready)”改裝施工僅耗時20天!海德威收獲船東認(rèn)可

日前,荷蘭船東J.Bekkers的MV FALCON CONFIDENCE輪(175,000DWT)在上海中遠(yuǎn)海運重工有限公司進(jìn)行了“脫硫+碳捕集(Ready)”改裝施工后,于5月6日圓滿完成航行工況試驗順利返航,整個改裝過程僅耗時20天。在此項目中,海德威科技集團(青島)有限公司為MV FALCON CONFIDENCE輪提供了完善的船舶尾氣脫硫系統(tǒng)+碳捕集系統(tǒng)(Ready)一站式解決方案,出色的系統(tǒng)設(shè)計、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和高效的改裝工作,使海德威收獲了來自船東的認(rèn)可。

航行工況試驗中的MV FALCON CONFIDENCE輪

據(jù)船東負(fù)責(zé)人介紹,MV FALCON CONFIDENCE輪此次航行工況試驗總計用時約8個小時,期間,在低功率、經(jīng)濟功率、限制功率等多種船舶主機運行狀態(tài)下,海洋衛(wèi)士®船舶尾氣脫硫系統(tǒng)均運行良好,各項運行指標(biāo)和排放指標(biāo)完全達(dá)標(biāo),試驗取得了圓滿成功。

據(jù)悉,由海德威自主研發(fā)的海洋衛(wèi)士®船舶尾氣脫硫系統(tǒng),可根據(jù)不同船舶空間靈活設(shè)計U型塔、I型塔、L型塔三種類型,支持開式、閉式、混合式多種解決方案。此次MV FALCON CONFIDENCE輪選用的是I型塔塔型,其采用了海德威自研超微霧化技術(shù)和無填料設(shè)計,可最大程度降低對內(nèi)燃機的背壓,同時通過雙效傳感器系統(tǒng),可有效避免氣液共腔導(dǎo)致的溢流風(fēng)險。另據(jù)介紹,該套系統(tǒng)還采用了脫除率“雙限值”(0.5%/0.1%)設(shè)計,可針對特定海域?qū)α蚺欧诺牟煌筮M(jìn)行模式切換。此外,由于此次脫硫塔改裝直接使用了原船煙囪,原拆原裝,在保留原船外觀的同時,還為船東節(jié)省了改裝成本。

MV FALCON CONFIDENCE輪脫硫塔吊裝現(xiàn)場

海德威項目工程師介紹,在海洋衛(wèi)士®船舶尾氣脫硫系統(tǒng)與碳捕集系統(tǒng)聯(lián)合安裝的工況下,可保障船舶持續(xù)使用高硫油滿負(fù)荷運載,無需更換燃料,實現(xiàn)利潤最大化。海洋衛(wèi)士®碳捕集系統(tǒng)所使用的脫碳劑脫碳效率可達(dá)80%以上,二氧化碳捕集純度可達(dá)99.6%以上,而能耗僅為傳統(tǒng)脫碳設(shè)備的一半。此外,該系統(tǒng)所捕集的二氧化碳,通過海德威能效管理系統(tǒng)的碳鏈管理和交易云平臺,可直接用于工業(yè)領(lǐng)域,為船東解決二氧化碳捕集后不易處理的難題。

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