“收魚(yú)了!收魚(yú)了!”伴隨著此起彼伏的吆喝聲，一尾尾肥壯的石斑魚(yú)、金鯧魚(yú)在網(wǎng)箱里跳躍，漁民們一網(wǎng)接一網(wǎng)地將魚(yú)稱重裝船，就等著賣個(gè)好價(jià)錢(qián)。
矗立在海面上的大船宛如一座“海上堡壘”，它的名字叫“澎湖號(hào)”，由中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所(以下簡(jiǎn)稱廣州能源所)主持研發(fā)。
“‘澎湖號(hào)’是我國(guó)首個(gè)半潛式波浪能養(yǎng)殖旅游平臺(tái)。”廣州能源所海洋能研究室研究員盛松偉近日在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》采訪時(shí)介紹，“未來(lái)，我們將依托具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鷹式波浪能發(fā)電技術(shù)，努力突破海上可移動(dòng)多能互補(bǔ)平臺(tái)大型化、規(guī)?；瘧?yīng)用系列難題，服務(wù)遠(yuǎn)海島礁和海上開(kāi)發(fā)活動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展。”
波浪能發(fā)電
然而就在不久前，他們剛經(jīng)歷了驚魂一刻。
“當(dāng)時(shí)，海上風(fēng)力達(dá)7級(jí)，幸虧我們反應(yīng)及時(shí)，將預(yù)先掛好的備用系泊錨鏈?zhǔn)站o，‘鷹式一號(hào)’才沒(méi)有被大海卷走。”盛松偉回憶道，“鷹式一號(hào)”到達(dá)投放點(diǎn)后，按設(shè)定程序拋錨、下潛、調(diào)浮態(tài)、調(diào)負(fù)載，最終在波浪的推動(dòng)下成功發(fā)電。
早在1979年，廣州能源所就開(kāi)始進(jìn)行波浪能轉(zhuǎn)換研究，40多年來(lái)傾注了5代科研人員的心血和汗水。其間，波浪能轉(zhuǎn)換研究經(jīng)歷了從近岸到近海再到遠(yuǎn)海的過(guò)程，波浪能發(fā)電裝置也完成了從岸式到漂浮式，再到為偏遠(yuǎn)海島并網(wǎng)供電的升級(jí)。
盛松偉告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》：“當(dāng)年剛好趕上岸式波浪能發(fā)電裝置向漂浮式波浪能發(fā)電裝置迭代的時(shí)期，我們希望從國(guó)外引進(jìn)一臺(tái)波浪能發(fā)電裝置，卻遭遇技術(shù)封鎖。最困難的2006年團(tuán)隊(duì)只剩3個(gè)人。”
打造“藍(lán)色糧倉(cāng)”
盛松偉從中發(fā)現(xiàn)，海上養(yǎng)殖要從近海走向遠(yuǎn)海，裝備必須解決以下3個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：一是在風(fēng)浪大的外海海域，抗風(fēng)浪能力差;二是能源供給匱乏，無(wú)法為漁業(yè)機(jī)械化設(shè)施提供電力;三是缺乏搭載人員、設(shè)施和物資的穩(wěn)定平臺(tái)。
“澎湖號(hào)”長(zhǎng)66米、寬28米、高16米，工作吃水12米，采用鋼結(jié)構(gòu)加軟體網(wǎng)結(jié)合形成養(yǎng)殖水體，可提供1.5萬(wàn)立方米養(yǎng)殖水體;搭載可再生能源裝機(jī)120KW，其中波浪能裝機(jī)60KW、太陽(yáng)能裝機(jī)60KW，能源自給自足，全部來(lái)源于海上可再生能源。
“在清潔開(kāi)闊的海洋環(huán)境中養(yǎng)出的魚(yú)口感好、品質(zhì)接近野生，能在市場(chǎng)上賣個(gè)好價(jià)錢(qián)。”日前，在“澎湖號(hào)”收魚(yú)的漁民說(shuō)，去年“澎湖號(hào)”養(yǎng)殖的金虎斑全部售往香港并得到客戶認(rèn)可，今年收成可期。
與風(fēng)浪正面“較量”
2020年一次遠(yuǎn)海試驗(yàn)，盛松偉一行4人剛把裝置投放到海上，就來(lái)了臺(tái)風(fēng)。調(diào)整完裝置后已經(jīng)是凌晨2時(shí)，他們直接被困在了裝置上。“考慮到早上風(fēng)浪可能更大，我們找來(lái)一艘漁船，每人身穿兩件救生衣，從實(shí)驗(yàn)裝置的側(cè)面跳上漁船，才得以安全回來(lái)。”
海上天氣變幻莫測(cè)，如何在惡劣環(huán)境中保障發(fā)電平臺(tái)的安全?為此，盛松偉團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“恒張力錨泊系統(tǒng)”，先后獲得中國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)的發(fā)明專利授權(quán)。該技術(shù)大幅提高了發(fā)電平臺(tái)抗擊臺(tái)風(fēng)的能力，可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)長(zhǎng)期駐海運(yùn)行。
這一切離不開(kāi)科研人員的實(shí)踐摸索。“科學(xué)家思維與工程師思維不同，需要兩方面同時(shí)兼顧、二者有效結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)由方法到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。”盛松偉感嘆道，“科研院所初步實(shí)現(xiàn)了從0到1，但如何實(shí)現(xiàn)從1到10000，讓技術(shù)真正服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還需要很多探索。”
