海洋能源新聞
近日，海洋能源網(wǎng)獲悉，邁貝特兩種新型漂浮式海上光伏系統(tǒng)分別在大離浦嶼、東山島海上試驗區(qū)下水，標志著邁貝特與中國船舶集團第七二五研究所聯(lián)手推動的“近海漂浮式光伏應用示范項目”正式投入海洋實證應用 ，進一步推動近海式海上光伏系統(tǒng)向產(chǎn)業(yè)化應用發(fā)展。
2024-01-19
近日海洋能源網(wǎng)獲悉，玉環(huán)市發(fā)展和改革局發(fā)布《關于同意變更玉環(huán)2號海上風電項目核準內(nèi)容的批復》的公告。公告顯示，玉環(huán)2號海上風電項目原擬安裝36臺單機容量14MW風電機組，總裝機容量504MW?，F(xiàn)調(diào)整為6臺單機容量18MW風電機組和25臺單機容量16MW風電機組，總裝機容量508MW。其他事項繼續(xù)執(zhí)行玉發(fā)改審〔2023〕3號。該項目由華能浙江公司和晶科能源合作開發(fā)建設，已于2023年6月27日正式開工，計劃2024年實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
2024-01-19
海洋能源網(wǎng)獲悉，1月15日，番禺5-1油田片區(qū)首次實施智能分艙控水技術的A13H1調(diào)整井，其油井含水率已下降約14%，每天多產(chǎn)原油600多桶，控水穩(wěn)油效果顯著，源源不斷產(chǎn)出效益油?？破招≈R：智能分艙控水技術是啥?簡單來說，智能分艙控水技術是一項能夠延緩油田含水率上升速度、穩(wěn)定原油產(chǎn)量的綜合型技術。智能分艙控水技術是將分艙理念引入油氣開發(fā)技術領域采用管外機械預置分段和管內(nèi)機械分段工藝對水平井實施建立若干獨立的生產(chǎn)艙室實施智能化監(jiān)測...
2024-01-18
2023年1月10日 ，廣東電網(wǎng)牽頭研制的世界首臺兆瓦級漂浮式波浪能發(fā)電裝置“南鯤”號 在東莞開展下水調(diào)試工作，2023年 6月14日，在廣東珠海投入試運行，標志著我國兆瓦級波浪能發(fā)電技術正式進入工程應用階段。整個裝置平面面積超過3500平方米，重量達到6000噸，每天最多可發(fā)電2.4萬度。
2024-01-18
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，南沙一二期首推岸電管理數(shù)字化平臺 ，成為廣州港首家利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)決策分析等技術手段進行岸電管理的單位。該數(shù)字化平臺采用模型算法和數(shù)字孿生標識等信息手段，科學研判基礎數(shù)據(jù)，實現(xiàn)岸電全生命周期監(jiān)控管理。
2024-01-18
海洋能源網(wǎng)獲悉，哥本哈根基礎設施合作伙伴(CIP)和Ignitis Renewables在愛沙尼亞基于拍賣的競爭性招標中出價最高，獲得了Liivi 1海底地區(qū)海上風電場的開發(fā)權。CIP 和 Ignitis Renewables 在 2023 年 12 月宣布成功競標相鄰的 Liivi 2 海域的海上風電場后，以 126 萬美元(116 萬歐元)的最高出價購買了 Liivi 1 站點。Liivi 1 和 Liivi 2 的海域位于魯努島西北部的里加灣，靠近愛沙尼亞波羅的海沿岸，總面積約為 193 平方公里。
2024-01-18
海洋能源網(wǎng)獲悉，1月15日，雙瑞風電年度首期IRATA(國際工業(yè)繩索協(xié)會)高空繩索技術培訓在公司自建培訓基地開班，標志著雙瑞風電葉片運維培訓基地正式投入使用。
2024-01-18
海洋能源網(wǎng)獲悉，1月14日，由福清公司承制的山東能源渤中海上風電G場址工程單樁套籠制作項目最后四套套籠附屬構(gòu)件順利裝船發(fā)貨。項目設計套籠附屬構(gòu)件平均總高度約29米，外平臺最大直徑17.1米，單個套籠附屬構(gòu)件重量約89噸，福清公司曹妃甸基地負責該項目6個機位套籠附屬構(gòu)件制作任務，且與山東基地制作的單樁配套使用。
2024-01-18
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日海上鉆井承包商 Stena Drilling 已從三星重工接收其第 7 代 Stena Evolution 超深水鉆井船。經(jīng)過十年的醞釀，Stena Evolution鉆井船終于完工，并準備進行第一項工作。這艘技術先進的鉆井船能夠在高達 12,000 英尺(約 3,500 米)的水深和高達 40,000 英尺(超過 12,000 米)的鉆井深度下作業(yè)。鉆井裝置利用船體中的立管存儲，以 24,000 噸的 VDL 提供廣闊的甲板空間。此外，據(jù)Stena Drilling稱，該船是升級20
2024-01-18
據(jù)海洋能源網(wǎng)獲悉，1月16日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船為挪威北極光公司建造的7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船圓滿完成全球最大型海洋液態(tài)二氧化碳液貨罐上船吊運及安裝工作，標志著大連造船完成了里程碑式建造節(jié)點，為實現(xiàn)海洋CCUS裝備供應“先行軍”目標邁出堅實的一步。
2024-01-18
