南通海事局新聞
進(jìn)入4月，持續(xù)了151天的冬季供暖正式落下帷幕。在這一期間，坐落于洋口港陽光島的中石油江蘇LNG接收站累計(jì)接卸LNG船舶34艘次，外輸天然氣42億立方米，有力保障了華東地區(qū)冬季天然氣的穩(wěn)定供給。為確保能源供給通道暢通無阻，南通海事局提前統(tǒng)籌謀劃，充分發(fā)揮海上紅楓橋服務(wù)先鋒隊(duì)的效能，為L(zhǎng)NG船舶開辟綠色通道，實(shí)行24小時(shí)預(yù)約辦理政務(wù)服務(wù)，高效辦理相關(guān)手續(xù)，有效壓縮船舶在港停留時(shí)間，顯著提高碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)效率。在LNG船舶進(jìn)出港前，海事執(zhí)法人員運(yùn)用信息...
2025-04-09
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月5日，在南通海事局的全程護(hù)航下，由南通振華重型裝備制造有限公司制造的5000噸自航起重船華夏鯤鵬01輪順利離泊出江，正式開啟服務(wù)海上風(fēng)電施工領(lǐng)域的新征程。華夏鯤鵬01輪是一艘具備DP2動(dòng)力定位功能的大型自航式全回轉(zhuǎn)起重船，船長(zhǎng)195米，型寬49.8米，型深16米，定員100人，配備流線型船艏和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。該船尾部設(shè)置了一臺(tái)5000噸起重能力的大型海洋工程起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)360°全回轉(zhuǎn)吊裝，兼具海上運(yùn)輸與施工一體化功能。其作業(yè)...
2025-03-06
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月10日，在南通海事局全程維護(hù)保障下，海庭(南通)重工有限公司承接建造的FPSO“B382”模塊，順利裝載至大件運(yùn)輸船“瀚航大件”輪上，安全離開海庭(南通)重工有限公司碼頭，發(fā)往印度尼西亞。至此，南通海事局順利完成江蘇今年首批次高附加值FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪)模塊船舶的安全保障任務(wù)。
2025-02-24
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月10日，在南通海事局的保障下，南通轄區(qū)乙巳年首艘新造試航船舶“屹海一號(hào)”安全離港，前往東海指定水域試航，實(shí)現(xiàn)蛇年南通造船產(chǎn)業(yè)良好開端。
2025-02-21
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月11日，農(nóng)歷正月十四，通州灣呂四起步港區(qū)一片繁忙。當(dāng)天12時(shí)15分，在南通海事局的全程監(jiān)管維護(hù)下，巴哈馬籍雜貨船帕普拉輪裝載著66片國(guó)產(chǎn)風(fēng)電葉片，從通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)的通洋碼頭啟航，駛向美國(guó)休斯敦。為保障帕普拉輪作業(yè)與航行，安全南通海事局綜合運(yùn)用VTS(船舶交通服務(wù)系統(tǒng))、CCTV(閉路電視監(jiān)控系統(tǒng))、AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))等多種智能手段，對(duì)進(jìn)入港區(qū)的船舶進(jìn)行全面篩查，有序開展交通組織，確保航道通暢。同時(shí)，南通海...
2025-02-12
海洋能源網(wǎng)獲悉，1月25日，在南通海事局的監(jiān)管維護(hù)下，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為丹麥海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)公司Cadeler打造的“中遠(yuǎn)海運(yùn)N1130”F級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船項(xiàng)目在南通啟東成功出塢下水，這意味著該船陸上建造任務(wù)圓滿結(jié)束，正式開啟水面建造任務(wù)，是船舶建造進(jìn)程中的重大階段性成果。
2025-02-05
海洋能源網(wǎng)獲悉，1月18日，上海振華重工承建的廣州打撈局5000噸自航起重工程船“華兆龍”在振華重裝舉行交船儀式。南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、南通綜保區(qū)管理局局長(zhǎng)王曉紅，廣州打撈局黨委書記張永強(qiáng)，南通海事局副局長(zhǎng)、一級(jí)高級(jí)主辦曾衛(wèi)民，長(zhǎng)江航運(yùn)公安局南通分局黨委委員、副局長(zhǎng)郭斌，天海防務(wù)船海工程研究設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳雪峰，CCS船級(jí)社江蘇分社南通辦事處主任黃林生，上海振華重工黨委副書記、總裁朱曉懷，上海振華重工副總裁、 總工藝師陸漢忠等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
2025-01-20
據(jù)南通海事局最新統(tǒng)計(jì)，2024年南通轄區(qū)共有119艘次新造船舶海工產(chǎn)品順利出江，數(shù)量較去年同期增長(zhǎng)32%，全年總產(chǎn)值更是突破2000億元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。作為中國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)的重要基地，南通近年來憑借一系列創(chuàng)新舉措，成功推動(dòng)船舶海工產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。去年，南通各類船舶海工產(chǎn)品總噸位近400萬，其中高技術(shù)、高附加值和特種用途的船舶海工產(chǎn)品占比高達(dá)一半。其中包括全球最大的2.4萬標(biāo)箱集裝箱船、世界最大噸位的FPSO、全國(guó)...
2025-01-08
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月31日，上海振華重工自主設(shè)計(jì)和建造的首艘30000噸級(jí)重大件甲板運(yùn)輸船“振華37”輪在振華海工舉行完工節(jié)點(diǎn)四方見證儀式。南通海事局、中國(guó)船級(jí)社、振華海服和振華海工四方代表共同出席儀式，并簽署完工文件。
2025-01-02
12月31日，上海振華重工自主設(shè)計(jì)建造的首艘30000噸級(jí)重大件甲板運(yùn)輸船——振華37號(hào)，在振華海工舉行了隆重的完工節(jié)點(diǎn)四方見證儀式。南通海事局、中國(guó)船級(jí)社、振華海服和振華海工的四方代表齊聚一堂，共同見證了這一重要時(shí)刻，并簽署了完工文件。振華37號(hào)以其多功能性和淺吃水設(shè)計(jì)而著稱，船體總長(zhǎng)170米，寬40米，型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水6.5米。該船配備了符合國(guó)際海事組織(IMO)規(guī)范的DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，擁有18000海里的續(xù)航力，最大載重量可達(dá)26000噸，最大...
2025-01-02
