隨著陸上風(fēng)電市場趨于飽和，海上風(fēng)電正在成為中國新能源裝機新的增長極——剛剛結(jié)束的全國兩會上，政府工作報告首次提出“發(fā)展海上風(fēng)電，統(tǒng)籌就地消納和外送通道建設(shè) ”。首臺4MW海上風(fēng)機、平價以來海上風(fēng)機訂單王者、首臺“碳中和”大兆瓦風(fēng)機……回顧中國海上風(fēng)電蓬勃發(fā)展的12年，遠景能源以領(lǐng)跑者之姿，創(chuàng)造了中國海上風(fēng)電發(fā)展史上多項第一。
今年2月初，《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革 促進新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》出臺，對機組全生命周期LCOE提出更高要求，Model Z Pro讓行業(yè)看到，一款真正面向電力市場的海上大風(fēng)機，將如何從低LCOE、高可靠、運維友好三個核心維度 直面深遠海風(fēng)電開發(fā)的三大核心挑戰(zhàn)——
系統(tǒng)級技術(shù)創(chuàng)新成就LCOE最優(yōu)
婁益民認為，在Model Z平臺的成功實踐上全面升級，Model Z Pro是一款系統(tǒng)性集合了遠景乃至全球風(fēng)電行業(yè)最先進技術(shù)的大兆瓦海上機組：
遠景能源高級副總裁、首席產(chǎn)品官、風(fēng)機與裝備產(chǎn)品平臺總裁婁益民
全球首個采用低速系統(tǒng)+滑動軸承齒輪箱+中速永磁發(fā)電機的自研自制全集成傳動鏈，打破傳統(tǒng)三點/四點支撐局限，承載能力提升18%;
采用為深遠海超強抗臺全新設(shè)計的碳纖葉片，充分發(fā)揮了碳葉片密度低、剛度高、強度大的特性?；谶h景自研的伽利略超感知系統(tǒng)，Model Z Pro平臺風(fēng)機可以實現(xiàn)葉片出功性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性最優(yōu)。通過與整機控制優(yōu)勢深度整合，達成了風(fēng)機葉片性能的革命性突破，整機發(fā)電量提升 8%;
聯(lián)合設(shè)計院對塔基進行了一體化設(shè)計，并成功論證在復(fù)雜水域場景下整機基礎(chǔ)載荷可降低15%，最終實現(xiàn)綜合LCOE降低7%，幫助客戶實現(xiàn)全生命周期的收益最大化。
深度自研自制+多層級測試驗證確保25年高可靠運營
遠景認為，風(fēng)機做大不是唯一的目標(biāo)，應(yīng)該通過系統(tǒng)融合設(shè)計、深度自研自制、嚴(yán)苛質(zhì)量管控、全場景測試驗證，讓風(fēng)機回歸高可靠、高性能的本質(zhì)：
遠景不僅實現(xiàn)了全集成傳動鏈的100%自研自制，更依托中國最大的彎扭耦合測試臺，在通過標(biāo)準(zhǔn)IEC規(guī)定的所有功能性測試及疲勞測試的基礎(chǔ)上，“自我加壓”進一步完成了Run To Failure等極限測試，總測試時長高達1000小時，并與國際權(quán)威認證機構(gòu)TÜV Nord合作，完成了部件的IECRE標(biāo)準(zhǔn)認證，確保傳動鏈在臺風(fēng)等極端環(huán)境下依然能穩(wěn)定運行;
葉片首次采用全碳纖維腹板的新工藝方案，進一步提高了制造自動化水平，減少人工操作可能造成的缺陷。無損探傷、智能化監(jiān)控，再加上從設(shè)計端就充分考慮制造、運輸、吊裝等需求，大幅降低了后道缺陷導(dǎo)致的潛在失效;
此外，全自研的中速永磁發(fā)電機、三電平全功率變頻器，以及66kV干式變壓器，也都全部按照DNV IECRE標(biāo)準(zhǔn)完成了測試驗證，確保深遠海風(fēng)電場的高品質(zhì)、高可靠交付和運營。
針對深遠海場景，Model Z Pro基于全球極端風(fēng)況數(shù)據(jù)建模，通過17級臺風(fēng)“摩羯”實戰(zhàn)驗證，葉輪、傳動鏈、塔筒協(xié)同抗臺策略，確保臺風(fēng)通過時“零損傷”。主動降低額定轉(zhuǎn)速，減少疲勞載荷，延長機組壽命，真正實現(xiàn)“臺風(fēng)區(qū)穩(wěn)定運行”。
智能運維、降本增效
通過使用智能化運維伽利略系統(tǒng)，覆蓋26項核心監(jiān)測功能，實現(xiàn)故障預(yù)警、專家診斷、運維方案一鍵下發(fā)，運維成本降低40%。依托遠景全球六大研發(fā)中心數(shù)據(jù)互聯(lián)，實現(xiàn)全生命周期端到端管理，從設(shè)計到交付全程數(shù)字化，確保每臺機組“可感知、可預(yù)測、可控制”。
作為風(fēng)電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，風(fēng)機制造能力直接決定產(chǎn)品商業(yè)化進程與市場競爭力。遠景能源制造副總裁林元航指出，近年來，風(fēng)機產(chǎn)品快速迭代，大兆瓦機型的復(fù)雜度給制造帶來新挑戰(zhàn)，遠景制造與產(chǎn)品線深度協(xié)同，進行全流程數(shù)字化工藝創(chuàng)新，開發(fā)高效制造解決方案及工業(yè)化設(shè)備，在大型高端設(shè)備制造上積累了寶貴實戰(zhàn)經(jīng)驗，構(gòu)建起制造效率與產(chǎn)品品質(zhì)的雙重保障體系。 當(dāng)前，遠景以射陽制造母基地為核心，已完成海上風(fēng)電集成化制造基地的產(chǎn)業(yè)布局，形成大容量機組快速批量生產(chǎn)與高效交付的完整能力。Model Z pro樣機的順利下線，將為中國海上風(fēng)電規(guī)模化開發(fā)、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入強勁動力!
遠景能源制造副總裁林元航
中國海上風(fēng)電的真正探索，起步于江蘇潮間帶。今年全國兩會期間，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團審議時強調(diào)，抓科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，要搭建平臺、健全體制機制，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接。射陽縣委書記王寧表示，從八年前首個智能風(fēng)機制造項目成功落戶，到如今新一代海上大兆瓦風(fēng)電機組順利下線，射陽始終與遠景攜手同行，在風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、綠色低碳轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域結(jié)出了累累合作碩果。今天下線的Model Z Pro機組，是遠景深耕風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的“集大成者”，其全集成傳動鏈、智能運維系統(tǒng)等核心技術(shù)的突破，不僅實現(xiàn)了發(fā)電效率的顯著提升和發(fā)電成本的有效優(yōu)化，更通過全生命周期碳足跡管理，為全球零碳能源轉(zhuǎn)型提供了“遠景方案”。
射陽縣委書記王寧
遠景能源風(fēng)機產(chǎn)品線總經(jīng)理黃虎強調(diào)，從第一款4MW海上風(fēng)機蹣跚起步，到如今14-18MW海上大風(fēng)機全部實現(xiàn)自研自制，遠景與中國風(fēng)電一起邁出了堅實的一大步。當(dāng)中國風(fēng)電走向全球，面對貿(mào)易壁壘、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異、物流與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)等諸多考驗，遠景趟出了一條屬于自己的國際化之路，持續(xù)保持中國廠家國際交付量的第一名。“Model Z Pro 樣機的下線，是遠景向深遠海進軍的宣言書，更是中國風(fēng)電引領(lǐng)全球的沖鋒號。未來，我們將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，以更高效率、更強可靠性、更智能技術(shù)，推動全球風(fēng)電平價化進程。”
遠景能源風(fēng)機產(chǎn)品線總經(jīng)理黃虎
婁益民表示， Model Z Pro樣機的下線，既是終點，也是起點，“遠景將繼續(xù)以創(chuàng)新為舟、以可靠為錨，為中國乃至全球的零碳未來，開拓更遼闊的‘深藍’疆域。遠景的創(chuàng)新不會止步于此，我們將繼續(xù)探索AI賦能的風(fēng)機智能控制、預(yù)測性維護，實現(xiàn)風(fēng)電機組的‘全自動駕駛’，讓技術(shù)之帆始終引領(lǐng)行業(yè)破浪前行。”
射陽縣委常委、副縣長黃同城，射陽港開發(fā)區(qū)黨工委書記陳雙喜，射陽發(fā)改委主任何日東，遠景能源海上產(chǎn)品總經(jīng)理鄧恒，遠景能源江蘇省副代表張志龍，遠景風(fēng)機產(chǎn)品線質(zhì)量保證總工程師徐曙，遠景能源江蘇省營銷代表王純，來自龍源、華潤、國信、大唐等開發(fā)商單位領(lǐng)導(dǎo)，以及來自上海同立電工材料有限公司、洛陽軸承有限公司、山東龍馬重工集團有限公司等供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)也出席了下線儀式，并就海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展展開深入研討。
