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《綠色就業(yè)和海上脫碳》:航運業(yè)脫碳可創(chuàng)造多達400萬個綠色工作崗位

2024-05-17 09:22     來源:海洋裝備戰(zhàn)略研究院     海洋脫碳可再生能源
作為全球經(jīng)濟的支柱,航運業(yè)占全球貿(mào)易的80%,占全球二氧化碳排放量的3%,面臨著快速脫碳的巨大壓力。2023年,國際海事組織 (IMO) 成員國同意在 2050 年或前后結束化石燃料消費。實現(xiàn)這一目標將需要大量可擴展的零排放燃料,其中很大一部分是基于氫的合成燃料。預測顯示,到 2040年,航運業(yè)對合成燃料的需求可能會迅速擴大到5億噸以上,到2050年將增加到6億噸。滿足這種需求可能需要額外的2TW可再生能源發(fā)電能力,到2050年需要1TW的氫氣生產(chǎn)能力。

全球海事論壇近期發(fā)布的《綠色就業(yè)和海上脫碳》 報告預測,到 21世紀50年代,向可擴展的零排放船用燃料過渡有可能在整個能源供應鏈中創(chuàng)造多達400萬個就業(yè)機會。這些就業(yè)崗位大部分將來自可再生能源發(fā)電建設投資,并且大部分將產(chǎn)生在21世紀30年代投資強度最高時期。這種潛在的就業(yè)創(chuàng)造規(guī)模將幫助向國際航運提供合成燃料的國家提高效益,并推動海運業(yè)成為國民經(jīng)濟更廣泛的脫碳動力。能源供應鏈中創(chuàng)造就業(yè)機會的三個主要階段分別是:可再生能源發(fā)電、制氫和合成燃料生產(chǎn)。

1.海事轉型是一個萬億美元的市場機會

報告重點關注與合成燃料相關的可再生能源和燃料生產(chǎn),采用了 合成燃料成為國際航運能源的說明性場景。在這種情況下,需要高達4萬億美元的投資來支持可再生基礎設施、制氫和用于航運的e-氨燃料生產(chǎn)設施的發(fā)展。這項重大的資本投資將對整個供應鏈創(chuàng)造綠色就業(yè)機會產(chǎn)生巨大影響。

2.在整個供應鏈中創(chuàng)造綠色就業(yè)機會

21世紀30年代合成燃料的快速普及,會帶來大量的產(chǎn)能建設和資本投資,將為綠色就業(yè)創(chuàng)造做出巨大貢獻。根據(jù)預測,到21世紀30年代,可再生能源的開發(fā)和運營以及生產(chǎn)合成燃料的基礎設施,可以在全球創(chuàng)造100萬到400萬個綠色就業(yè)崗位。

(1) 可再生能源發(fā)電

可再生能源發(fā)電建設將是對整體就業(yè)創(chuàng)造最重要來源,將在以下三個方面創(chuàng)造就業(yè)機會: 制造(M)、施工和安裝(C&I)、運營和維護(O&M)等。可再生能源工作主要集中在制造、建設和安裝領域,而與運營和維護活動相關的工作在總工作中所占的比例隨著時間的推移而增長。

如果航運脫碳符合國際海事組織的目標,即到2030年減排30%,到2040年減排80%,并使用綠色氫生產(chǎn)e-氨,報告預測:

在21世紀20年代 ,50萬到100萬個綠色工作崗位可能與可再生能源發(fā)電部署有關,主要用于合成燃料生產(chǎn);

到21世紀30年代 ,可再生能源領域會創(chuàng)造150萬至300萬個工作崗位;

在21世紀40年代 ,由于可再生能源成本和勞動強度的不確定性,就業(yè)人數(shù)不太清楚。但是與本世紀30年代相比,隨著可再生能源發(fā)電部署率的下降,就業(yè)崗位數(shù)量也在下降。

(2)制氫

制氫是相對新興的產(chǎn)業(yè),目前發(fā)表的關于就業(yè)、裝機容量和投資之間關系的研究相對較少。為了估計潛在工作的數(shù)量,報告做出了以下假設:在初始投資期間,每年每生產(chǎn)100萬噸合成燃料創(chuàng)造5650個就業(yè)機會;在持續(xù)運營期間,每年每生產(chǎn)100萬噸合成燃料,就會創(chuàng)造2700個就業(yè)崗位;每100萬美元的初始投資創(chuàng)造15-20個就業(yè)機會。就整體就業(yè)創(chuàng)造而言,這意味著:

在21世紀20年代 ,可以創(chuàng)造大約10萬個就業(yè)崗位;

在21世紀30年代 ,就業(yè)崗位可能達到峰值,可能從10萬左右增加到100多萬;

在21世紀40年代 ,目前還不確定這項技術將如何部署,但就業(yè)人數(shù)可能會從峰值降至數(shù)十萬。

(3)合成燃料生產(chǎn)

氨生產(chǎn)設施的開發(fā)和運營可能會產(chǎn)生與綠色制氫類似的總規(guī)模的工作,但在這一領域明顯缺乏可用的證據(jù)。然而,就業(yè)人數(shù)的增長可能會遵循與可再生能源和氫氣生產(chǎn)相同的趨勢,并在21世紀40年代隨著資本投資的減少而下降。值得注意的是,在工廠層面,與e-氨相關的潛在工作規(guī)??赡芘ce-甲醇相似。

結論

海洋脫碳與創(chuàng)造綠色就業(yè)機會之間存在密切聯(lián)系。到2050年將有多達400萬個工作崗位,這些工作崗位大多數(shù)可能與可再生能源發(fā)電能力擴大相關。大部分新增就業(yè)機會很可能發(fā)生在21世紀30年代,因為這十年基礎設施投資巨大。隨著數(shù)萬億的資本投資被投入到海事部門的綠色燃料中,刺激創(chuàng)造綠色就業(yè)機會可以幫助各國擺脫化石燃料,同時還將為一國經(jīng)濟產(chǎn)生直接可量化的貢獻。發(fā)展中國家利用投資創(chuàng)造更廣泛的綠色就業(yè)機會的潛力更大。全球南方國家的氣候為合成燃料生產(chǎn)提供了最有利的條件,與對北方國家的同等投資相比,對南方國家的投資會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。

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