馬士基鉆井公司周三表示，其將加入一個新的二氧化碳儲存財團，該財團由丹麥英力士石油和天然氣公司和Wintershall Dea組成。

該鉆井公司稱，該財團正在完成丹麥管轄范圍內(nèi)進展最快的碳捕獲和儲存項目之一，目標(biāo)是開發(fā)丹麥近海的二氧化碳儲存能力，其基于將已停用的近海油氣田用于永久的二氧化碳儲存。目標(biāo)是開發(fā)到2030年每年可存儲約350萬噸CO2的海上存儲能力。

作為對財團的承諾的一部分，馬士基鉆井公司已承諾為該項目的初期階段提供專有技術(shù)和有限的資金。

該項目旨在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和存儲能力，以使在陸上設(shè)施中捕獲的CO2能夠被運輸?shù)胶Ｉ希员阍诤５紫伦⑷牒蛢Υ?。該項目的第一階段將是一項可行性研究，以驗證儲層的相容性，然后進行試點以測試二氧化碳的注入。丹麥和格陵蘭地質(zhì)調(diào)查局(GEUS)將作為該項目的研究合作伙伴，進行專門的實驗室實驗和分析結(jié)果。

該公司表示，該項目旨在將捕獲的二氧化碳儲存在海底1700米以下的海床上。 對于陸上捕獲，經(jīng)過驗證的碳捕獲技術(shù)可以用于碳密集型設(shè)施，例如工業(yè)工廠或發(fā)電廠。

捕獲的二氧化碳將被堆放在港口，并通過船舶運輸?shù)胶Ｉ蟽Υ嫫脚_，該平臺將再利用最初為石油和天然氣生產(chǎn)而建造的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。

然后，在海上平臺，將使用重新定位的油氣井將CO2注入海底以進行永久性封存。該財團設(shè)定了一個目標(biāo)，即到2030年開發(fā)每年儲存約350萬噸二氧化碳的能力。這使得該項目的二氧化碳儲存量相當(dāng)于實現(xiàn)2030年丹麥減排目標(biāo)所需減排量的15-20%。

其目標(biāo)是2025年在丹麥近海的Nini平臺上完成首口井的注入。

從長遠來看，目標(biāo)是到2030年提高每年存儲約350萬噸CO2的能力，以配合丹麥氣候委員會為實現(xiàn)丹麥減少70%的目標(biāo)所需采取的行動建議。

馬士基鉆井公司表示，馬士基鉆井公司預(yù)計，其海上鉆機將被用于重新利用現(xiàn)有的油氣井來注入二氧化碳。

馬士基鉆井公司首席執(zhí)行官約恩·馬德森(J?rnMadsen)，我們很高興能加入這項工作，通過利用海上行業(yè)的設(shè)施和能力來支持綠色轉(zhuǎn)型，馬士基鉆井公司擁有40多年在北海鉆井經(jīng)驗。正如丹麥政府最近在其氣候計劃中指出的那樣，碳捕集與封存是實現(xiàn)2030年丹麥排放量減少70%的目標(biāo)所需努力的重要組成部分。對于馬士基鉆井公司而言，該項目是我們創(chuàng)新計劃的一部分， 一個建立附加能力和擴大我們鉆機使用范圍的有吸引力的機會。

Wintershall Dea首席技術(shù)官Hugo Dijkgraaf表示，在Wintershall Dea，我們非常確定:全球能源轉(zhuǎn)型正在發(fā)生，我們打算在其中發(fā)揮決定性作用。其中一種方式就是通過這樣的技術(shù)和創(chuàng)新項目。海上二氧化碳儲存可對未來的清潔能源作出重大貢獻，并有可能大大減少丹麥的二氧化碳排放。因此，我們非常感謝丹麥當(dāng)局為這項重要努力提供資金的支持。

除了參與海洋碳儲存財團，馬士基鉆井公司提醒說，其正在以多種方式努力減少與海洋鉆井相關(guān)的排放。其中包括首臺陸上動力鉆機，以及將兩臺自升式鉆機升級為混合動力低排放鉆機。